四柱液壓機(jī)有很多優(yōu)點(diǎn)，但四柱液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)容易出現(xiàn)故障。如何充分發(fā)揮其大效率，提高生產(chǎn)率，已成為設(shè)備工程技術(shù)人員的一項(xiàng)緊迫任務(wù)。因此，我們必須清楚地了解液壓系統(tǒng)故障的主要“誘因”。目前，四柱液壓機(jī)因其外形美觀、強(qiáng)度和剛度提高、節(jié)省材料和成本而被廣泛應(yīng)用于塑料材料的壓制成型過程中。例如，可用于不銹鋼板的橫向壓制、彎曲壓制、拉伸和金屬零件的冷壓。也可用于壓制粉末制品、砂輪、膠木、樹脂等熱固性產(chǎn)品。

四柱液壓機(jī)常見故障的主要“誘因”分析

四柱液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由五個(gè)部分組成：動(dòng)力機(jī)構(gòu)，控制機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)，輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)。

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中通常使用四柱液壓機(jī)，這是一些更精密的零件。故障或損壞的原因主要是由于設(shè)備工程技術(shù)人員的管理不善，不了解其工作原理和機(jī)理特征，或不了解其維護(hù)和保養(yǎng)方法。一般來說，污染，過熱和空氣進(jìn)入是四柱液壓機(jī)液壓系統(tǒng)故障的主要原因。這三個(gè)原因通常是相互關(guān)聯(lián)的。當(dāng)其中之一發(fā)生時(shí)，通常會(huì)導(dǎo)致另一個(gè)或更多問題。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，四柱液壓機(jī)故障的80％是由污染，過熱和吸入空氣的一種或多種組合引起的。

1.污染：也就是說，四柱液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)（液壓油）由于其氧化和變質(zhì)而產(chǎn)生氧化物，并且在運(yùn)行過程中液壓組件的磨損會(huì)導(dǎo)致顆粒溶解或不溶解。溶于液壓油，導(dǎo)致工作介質(zhì)的污染。選擇液壓油時(shí)，應(yīng)盡量選擇能夠防銹，潤滑性能良好，性能穩(wěn)定，可以長期使用而不會(huì)變質(zhì)的油。同時(shí)，我們應(yīng)該定期及時(shí)更換機(jī)油。如果不及時(shí)更換，機(jī)油中混合的機(jī)械顆粒將直接起到研磨劑的作用，并加速液壓部件的磨損。同時(shí)，由于油的潤滑性能降低，可溶性雜質(zhì)還會(huì)加劇液壓部件的磨損，并會(huì)引起腐蝕磨損，并且孔的滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)對被卡住或堵塞。為了防止或減少污染，我們可以在安裝，維護(hù)或更換液壓組件之前首先確保管道清潔，其余鑄件也必須徹底清潔；其次，當(dāng)四柱液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)完成終組裝后，有必要進(jìn)行循環(huán)沖洗（斷開系統(tǒng)的其他組件，以防止再次清除從管道中去除的污垢污染的油） ：必須再次密封油箱，并應(yīng)盡可能選擇銅管或耐油軟管與油箱和液壓元件連接；后，應(yīng)定期及時(shí)更換機(jī)油。另外，還要注意在油箱出口處增加過濾器，也可以消除部分污染。

2.過熱：當(dāng)四柱液壓機(jī)工作時(shí)，系統(tǒng)過熱，這會(huì)減小活塞環(huán)開口之間的間隙以及活塞環(huán)與缸體之間的配合間隙，從而使開口端在碰撞時(shí)破裂并斷裂。發(fā)生熱膨脹。四列液壓機(jī)的損壞很大。因此，讓我們首先分析過熱的原因，然后分析問題的解決方案。如果有空氣或水進(jìn)入液壓油，則在液壓泵工作時(shí)，空氣和水會(huì)加速加熱并導(dǎo)致系統(tǒng)過熱。如果液壓液質(zhì)量差且雜質(zhì)太多，則系統(tǒng)會(huì)過熱；此外，如果郵箱或其他容器中的液位過高，則液的強(qiáng)烈攪動(dòng)會(huì)產(chǎn)生過多的熱量，并導(dǎo)致系統(tǒng)過熱。上述原因是過熱的主要原因。因此，在安裝或維護(hù)四柱液壓機(jī)時(shí)，應(yīng)盡可能排出系統(tǒng)中的水和空氣。同時(shí)，在加注或更換液壓液時(shí)，應(yīng)使液面高度保持在控制線以下，以防止液劇烈攪動(dòng)。定期更換四柱液壓機(jī)的液壓油也要做好。

3.吸入空氣：空氣混入液壓油的原因很多，例如，液壓油加注不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致氣泡進(jìn)入管道。液壓組件的液封磨損或接頭松動(dòng)，這也可能導(dǎo)致空氣進(jìn)入；此外，吸油管道會(huì)腐蝕并磨損，形成間隙和孔，這也可能導(dǎo)致空氣混入。

如果在液壓油中吸入空氣，則空氣將從液壓油中排出并在低壓工作區(qū)域形成氣泡。當(dāng)它到達(dá)高壓區(qū)域時(shí)，氣泡將被高壓油打碎，并迅速壓縮以形成大量熱量，這將導(dǎo)致液壓油變熱。混有空氣的液壓油會(huì)使油泵產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象，這會(huì)引起更大的吸力，吸氣，灰塵等。因此，系統(tǒng)中一些主要精密零件的清潔和組裝應(yīng)在非常干凈的場地進(jìn)行，并且門窗應(yīng)保持關(guān)閉，以免灰塵和雜質(zhì)混合。

4.配件質(zhì)量：四柱液壓機(jī)零部件的質(zhì)量往往是許多人忽視的關(guān)鍵因素。在采購液壓機(jī)時(shí)，由于價(jià)格低廉，采購二手或改造設(shè)備以及一些壞廠家的設(shè)備，導(dǎo)致采購液壓機(jī)的時(shí)間不長，停止整流。這些零部件的質(zhì)量在外觀上并不明顯：例如舊馬達(dá)改造（無法啟動(dòng)）、廉價(jià)的密封件（漏油）、焊接液體圓筒（裂縫）、未知的品牌塞閥（液體堵塞或壓力自由）。如果液壓機(jī)質(zhì)量差，往往會(huì)出現(xiàn)問題，不僅延緩生產(chǎn)效率，而且增加了無形液壓機(jī)的連續(xù)維修成本。